ICT Logistics

КДПГ (CMR Convention)

Автомобильные перевозки регулируются международной Конвенцией КДПГ с 19 мая 1956 г.

Конвенция была разработана под эгидой ООН, Европейской экономической комиссией (ЕЭК) в Женеве. Французское её название Convention Relative ua Contrat de Transport International de Marchindises par Route, что значит Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ). Каждая автоперевозка, производимая на территории стран, ратифицировавших конвенцию, регулируется конвенцией КДПГ(СМR).

Как правило, договор о перевозке подтверждается выпиской накладных КДПГ, где должны быть указаны: наименование груза, адреса грузополучателя, грузоотправителя и перевозчика; описание товара, вес, количество упаковок и т.д.

Важно отметить, что в соответствии с КДПГ, экспортёр несёт юридическую ответственность за точность информации, указанной в накладной. Поэтому он должен проверять правильность указанной информации, либо сам заполнять Накладную КДПГ (CMR).

Перевозчик несет ответственность за утрату, повреждение или задержку груза с того момента, когда он перенимает на себя ответственность за груз, до момента доставки груза в пункт назначения. Как правило, перевозчик также несёт ответственность за действия своих доверенных лиц, агентов и субподрядчиков. Однако существует ряд прогнозируемых рисков, например безнадзорность или неправильные указания со стороны заявителя, которые потом приводят к дефекту товара и т.д.

Компенсация рассчитывается по отношению к стоимости товаров в то время и на том месте, когда они были приняты к перевозке. Большинство европейских стран ограничивают компенсацию определённой суммой специального права заимствования (СПЗ), за один килограмм веса брутто утраченного или повреждённого груза.

Список государств, которые ратифицировали Конвенцию КДПГ: Австрия, Беларусь, Бельгия, Босния-Герцеговина, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Голландия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Казахстан, Латвия, Литва, Люксембург, Бывшая Югославская Республика Македония, Марокко, Молдова, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Румыния, Словакия, Словения, Таджикистан, Тунис, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция и Эстония.

Важно отметить, что КДПГ является международным законодательным актом, что означает, что все договорённости между клиентом и перевозчиком, отличающиеся от требований КДПГ, являются недействительными.

AAA 2009